Fahrzeug:

Polo 2F Setilheck “GT” Bj. 1993

Motor:

1,6l 16V original GTI Limeted, Verdichtung auf 9,5:1 reduziert, K03 Turbolader , Sharan Ladeluftkühler, MF2 Zusatzeinspritzung ... Originalleistung 88kw (120PS). Nach Turboumbau ca. 150PS bei 0,4 bar Ladedruck.

Fahrwerk:

FK-Highsport Gewindefahrwerk, Eigenbaudomstrebe hinten u. vorn, G-40 Querlenker, Salzmanndomlager (Hilfsrahmen in Vorbereitung)

Auspuff:

Alufelgen von Steffan VA 8x14 et 15 mit 195/45 Conti, HA 9x14 et 5 mit 215/40 Conti, Felgen voll poliert.

Rothe Turbokrümmer, Eigenbau Hosenrohr, Unifit-Kat, MSD-Ersatzrohr und Audi TT ESD

Extras:

Dietrich Stoßfänger; Golf I Kotflügel vorn; 4cm verbreitert hinten; Faltschiebedach, Golf III GTI-Edition Sitze, 30èr Jamex Lenkrad, 3”-Hosenträger Gurte, alle Verkleidungen sowie Himmel in Stoff  (schwarz/Recaro), 2-Sitzer mit HiFi im Heck,Tacho bis 240 mit “0” mittig oben. Panasonic RC mit 8-Fach CD-Wechsler, 2-Wege System von RODEK vorn und 30èr Subwoofer (RODEK) im Heck,  zwei 4-Kanal Sony Endstufen mit je 300 Watt